[VIP第1年] 指数:3
先看看到底是哪些因素影响了广告牌投放效率？决策难，户外媒体投放缺乏数据反馈，那么怎么样的媒体组合才能达到预期的效果，怎么样花同等的钱获得更好的点位，全靠人工筛选费时费力。上刊慢，上刊慢可以说是影响广告牌发展很大的因素，传统的喷绘、高炮广告、灯箱广告都需要靠人工上下刊，效率非常低下。综上所述，广告主现在订的投放计划，可能要一个月以后才能上刊。抛开广告牌硬件方面的缺陷，因为这需要更长的时间来更新换代。有没有技术能提高广告主前期决策的效率？广告牌的安装位置要选择合适，提高曝光率。武汉灯箱广告牌设计公司
广告牌中交通出行的优势，交通出行场景丰富，包括城轨、公交、铁路、机场等，并且基于空间大、场景性强等特点，各类交通场景的创新广告牌形式也层出不穷。但整体来看，交通出行广告牌位的开发仍然是基于四个位置逻辑：1）交通站点广告，基于乘客在站点的乘车路径设置各种广告；2）车内/机内广告，在乘坐过程中定点对乘客持续产生影响；3）车身/机身广告，广告创意空间更大，其中城轨和公交甚至可以成为移动广告位覆盖更多城市居民；4）行进沿路广告，按照乘客在车内的视觉范围，在沿路设置广告牌，相比车身广告覆盖用户量更大，但该形式由于安全问题和城市形象管制，正在逐步减少。北京广告牌定制哪家好广告牌设计可结合季节元素，更具时效性。
广告牌主要类型，POP广告：POP(P0P0fPurchaseAdverising)又称售卖场所广告，是一切购物场所内外(百货公司、购物中心、商场、超市、便利店)所做的现场广告的总称，分为室外POP广告和室内POP广告两大系统。不过，从严格意义上讲，POP广告也属于广告牌的一部分。室内POP广告：包括购物场所内的一切广告形式，如柜台陈列、柜台广告、空中悬挂广告、模特广告等。POP广告主要是刺激消费者的现场消费，因为销售现场的广告有助于唤起消费者以前对于商品的记忆，也有助于营造现场的购买气氛，刺激消费者的购买欲望。移动广告(1)公交车身广告(2)热气球、飞艇(船)广告(3)专业广告车，又称DAV广告车，是一种在车厢的左右两面和后面装载广告发布机器的专门车辆。不过有时候，我们也有将广告牌媒体分为电子类和非电子类两种：电子类广告媒体顾名思义就是，要达到广告的信息显示效果，就必须要使用电，有电视墙、LED显示屏、Neon等。非电子类广告就是除了这些电子广告之外的广告，一般为传统广告牌。
作为历史悠久的广告类型，广告牌自人类文明萌发起，便以招幌广告为主要形式流转于人们的吃穿住行之间，甚至直至现在，吆喝、堂号招牌等招幌广告仍被应用于生活之中。19-20世纪间，西方文化开始逐渐渗透中国人民的生活，也带动中国广告牌向着新的广告技术、展示材料及形式去探索。现代以后，经济技术等得以发展进步，人们的生活场景不断开发，中国广告牌的展示选择已从开始对街头招幌广告的一支独大，逐渐发展成现今的群星闪耀。并且，伴随新兴技术的不断出现和对广告牌的不断探索，广告牌的未来想象空间还将无限放大。广告牌设计可利用多媒体元素，丰富内容。
广告牌整体保持平稳增长。广告牌主要包括楼宇液晶、LED灯箱、公交地铁电视、机场大屏等设臵于户外的广告，具有视觉冲击强、表达方式多样化及发布时间长等特点。虽然近年互联网媒介对电视、平面媒介等传统媒介的替代日益明显，但广告牌并未受影响，仍保持稳定增长。据统计，2016年中国广告牌市场规模达1174亿元；2017年市场规模测算约1444亿元。火车站媒体投放额增速快，楼宇液晶屏占视频媒体投放高位.2017年上半年，火车站媒体投放额的增速快，同比增长25%；候车厅媒体、单一媒体投放额出现负增长态势，分别同比下降8%、16%。视频媒体为广告牌的重点媒体投放趋势，其中楼宇液晶稳居高位。2017年上半年，视频媒体的投放额同比增长20%，其中楼宇液晶稳居高位，2017年上半年投放额为187.9亿元，地铁电子屏、地铁电视、公交电视2017年上半年投放额分别为10.3亿元、25.4亿元、18.8亿元。夜间广告牌要有良好的照明，增强可见度。武汉灯箱广告牌设计公司
广告牌上的图标要简洁易懂，传达信息。武汉灯箱广告牌设计公司
先看看到底是哪些因素影响了广告牌投放效率。媒体标准不一。广告牌媒体表现形式太多，如LED、高炮、喷绘、看板、液晶电视、单立柱、灯箱等，每一种形式从媒体载体到广告素材都大不相同，互联网广告只需要改一下素材尺寸就可以投放到不同媒体的不同广告位，而广告牌要修改的不是尺寸更是广告材质。广告牌同一个广告要投放到不同的媒体，要制作更多的适合各种户外媒体的素材。媒体分散。个别类型的广告牌掌握在少数几个大媒体手中，比如电梯广告。而由于广告牌地域特性很强，各地的媒体资源更多的掌握在各地的媒体主手中，广告主想要整合投放，需要与多个媒体主同时谈判。武汉灯箱广告牌设计公司
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